Ventura GPL 12-45, акумуляторна батарея - GPL 12-45

Код товару: 4908

Артикул: GPL 12-45

Виробник: Ventura
Гарантія, міс.: 12

В наявності

5 544 грн.

5 156 грн.

Доставка

Самовивіз – безкоштовно Київ, Кур'єром по Києву, Нова пошта на відділення, Нова пошта адресна доставка

Оплата

Безготівковий з ПДВ, Безготівковий з ФОП, Грошовий переказ Новою поштою, Приват 24, Карта Visa/Mastercard

Якість

Тільки офіційні товари перевіреної якості

Опис Ventura GPL 12-45, акумуляторна батарея

Характеристики:

Виробник: Ventura

Тип: AGM

Номінальна напруга, В: 12

Ємність, А.г: 45

Висота, мм: 171

Ширина, мм: 197

Глибина, мм: 165

Вага, кг: 14,0

Термін служби: 10 років

Сфера застосування:

Джерела резервного живлення;

Джерела безперебійного живлення;

Касові апарати;

Медичне обладнання;

Переносні прилади;

Інші галузі приладобудування.

Особливості та переваги:

Повністю герметична конструкція, витік електроліту неможливий;

Система внутрішньої рекомбінації газу, немає необхідності доливу води;

Немає обмежень на перевезення повітряним, залізничним або автотранспортом;

Відповідність вимогам безпеки UL;

Експлуатація в будь-якому положенні;

Леговані кальцієм свинцеві пластини забезпечують високу щільність енергії;

Низький саморозряд.

Стандарти та сертифікати:

Сертифікат відповідності (Державна система сертифікації УкрСЕПРО);

Висновок державної санітарно-епідеміологічної експертизи.

Строк служби:

В буферному режимі: 10 років.

У циклічному режимі 1200 циклів при 30% глибині розряду.

Температурні режими:

Зберігання від -35°С до + 60°С

Заряд від -10°С до + 60°С

Розряд від -20°С до + 60°С

Метод заряду:

Заряд постійною напругою (25C)

Циклічний режим: 14.5 - 14.9 В

Буферний режим: 13.6 - 13.8 В

Доставка акумуляторів здійснюється службою доставки Нова пошта.

Відгуки про Ventura GPL 12-45, акумуляторна батарея

Anton Voloshyn

24 Серпня, 2023

Через 9 міс перший акумулятор сильно втратив ємність з паспортних 45Ah до 30Ah, другий до 35Ah, хоча вони не юзались і в хвіст і в гриву. Магазин по гарантії собі його не захотів приймати, направив на якийсь сервіс аж в Гостомелі, пересилка новою поштою туда-назад одного акумулятора, на секундочку, 350грн! Тестували 2,5 тижні, хоча технічно для цього достатньо доби. По факту в заключному акті написаний повний брєд, що потрібно в буфері тримати 14,4В, так як 13,6 це недозаряд, що завод не рекомендує ставити балансири і взагалі що я сам дурак. Короче формальна відписка щоб нікому і нічого не повертати. Відповідь компаніі - нам шкода що так сталось)) Для порівняння в тих же умовах польські greencell agm 44Ah які працювали з ними паралельно - залишкова ємність 45Ah)) Роблю висновок що Ventura - таке ж рідкісне Г як весь цей дешевий китайський мусор extralink, fullenergy і тд.